Bidirektionale Wallboxen: Vergleich 2026

Aktualisiert: Juli 2026 · 7 Modelle

Für V2G brauchst du eine bidirektionale DC-Wallbox. Diese sind teurer als normale Wallboxen, weil sie einen eingebauten Wechselrichter haben, der Gleichstrom aus der Autobatterie in Wechselstrom für dein Haus oder das Stromnetz umwandelt. Aktuell gibt es 7 relevante Modelle in Deutschland. Welche V2G-fähigen Autos mit welcher Wallbox kompatibel sind, siehst du in der Tabelle weiter unten.

Übersicht

Wallbox Leistung Preis (ca.) V2G V2H Autos
BMW Wallbox Professional 11 kW 2.094 EUR Ja Ja iX3, i3
Wallbox Quasar 2 11.5 kW 3.300 – 3.800 EUR Ja Ja iX3, i3, Capri, Explorer, R5, R4, Megane, Scenic, A290, CLA, GLC, ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, CLA SB, Born, Tavascan, ID. Buzz
Ambibox ambiCHARGE 11 kW 3.000 – 4.000 EUR Ja Ja Capri, Explorer, R5, R4, Megane, Scenic, A290, CLA, GLC, CLA SB
E3/DC edsn 11 kW 3.900 EUR Nein Ja ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, Born, Tavascan, ID. Buzz
HagerEnergy S10 E COMPACT 11 kW 3.500 – 4.500 EUR Ja Ja ID.3, ID.4, ID.5, ID.7
Mobilize PowerBox Verso 11 kW Preis noch offen Ja Ja R5, R4, Megane, Scenic, A290
Elli ChargeLine BiDi 11 kW Preis noch offen Ja Nein ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ID. Buzz, Born, Tavascan

Im Detail

BMW Wallbox Professional

BMW · DC · 11 kW · CCS2

V2G V2H

Preis

2.094 EUR

Installation

500 – 1.500 EUR

Leistung

11 kW

  • ✓ Speziell für BMW Neue Klasse entwickelt
  • ✓ 700 EUR Rabatt bei E.ON V2G-Tarif (erste 100 Kunden)
  • ✓ V2G + V2H fähig

Hinweis: Offizieller Preis im BMW Shop (2.094,40 EUR). 700 EUR Rabatt für die ersten 100 E.ON-V2G-Kunden.

Kompatible Autos: BMW iX3 , BMW i3

Wallbox Quasar 2

Wallbox · DC · 11.5 kW · CCS2

V2G V2H

Preis

ab 3.300 EUR

Installation

500 – 1.500 EUR

Leistung

11.5 kW

  • ✓ Universell kompatibel
  • ✓ 11,5 kW bidirektional
  • ✓ Kompaktes Design

Hinweis: Listenpreis ca. 3.300 EUR. Einen offiziellen deutschen Verkaufspreis hat Wallbox noch nicht veröffentlicht (Stand Juli 2026).

Kompatible Autos: BMW iX3 , BMW i3 , Ford Capri , Ford Explorer , Renault 5 E-Tech , Renault 4 E-Tech , Renault Megane E-Tech , Renault Scenic E-Tech , Alpine A290 , Mercedes-Benz CLA , Mercedes-Benz GLC , VW ID.3 , VW ID.4 , VW ID.5 , VW ID.7 , Mercedes-Benz CLA Shooting Brake , Cupra Born , Cupra Tavascan , VW ID. Buzz

Ambibox ambiCHARGE

Ambibox · DC · 11 kW · CCS2

V2G V2H

Preis

ab 3.000 EUR

Installation

500 – 1.500 EUR

Leistung

11 kW

  • ✓ Im Octopus/Ford-Paket enthalten (ambiCharge Home)
  • ✓ 11 kW oder 22 kW bidirektional
  • ✓ Made in Germany (Mainz)

Hinweis: 11-kW- und 22-kW-Version. Auslieferung ab Juli 2026. Im Octopus/Ford-Paket als "ambiCharge Home" bestellbar.

Kompatible Autos: Ford Capri , Ford Explorer , Renault 5 E-Tech , Renault 4 E-Tech , Renault Megane E-Tech , Renault Scenic E-Tech , Alpine A290 , Mercedes-Benz CLA , Mercedes-Benz GLC , Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

E3/DC edsn

E3/DC · DC · 11 kW · CCS2

V2H

Preis

3.900 EUR

Installation

800 – 2.000 EUR

Leistung

11 kW

  • ✓ Aktuell nur V2H (V2G per Update geplant)
  • ✓ Lösung für VW-Konzern-Modelle mit Software 3.5
  • ✓ Teil des E3/DC-Hausstromsystems

Hinweis: Hardware-Preis. Mit Installation und Anmeldung beim Netzbetreiber ab ca. 5.000 EUR.

Kompatible Autos: VW ID.3 , VW ID.4 , VW ID.5 , VW ID.7 , Cupra Born , Cupra Tavascan , VW ID. Buzz

HagerEnergy S10 E COMPACT

HagerEnergy · DC · 11 kW · CCS2

V2G V2H

Preis

ab 3.500 EUR

Installation

500 – 1.500 EUR

Leistung

11 kW

  • ✓ Pilot-Wallbox der VW/Elli-Testphase
  • ✓ 11 kW bidirektional (DC)
  • ✓ Im Serienangebot durch ChargeLine BiDi abgelöst

Hinweis: Hardware der VW/Elli-Pilotphase. Im Serienpaket (Q4 2026) durch den Elli ChargeLine BiDi ersetzt.

Kompatible Autos: VW ID.3 , VW ID.4 , VW ID.5 , VW ID.7

Mobilize PowerBox Verso

Mobilize (Renault) · AC · 11 kW · Typ 2

V2G V2H

Preis

Noch offen

Installation

Im Paket enthalten

Leistung

11 kW

  • ✓ Bidirektionale AC-Wallbox für Renault/Alpine
  • ✓ 7 bis 22 kW Ladeleistung
  • ✓ All-inclusive-Paket inkl. Installation über Renault-Händler

Hinweis: Deutscher Preis noch nicht veröffentlicht. Frankreich: 1.499 EUR inkl. Installation (7,4-kW-Version). Vertrieb als Komplettpaket über Renault-Händler.

Kompatible Autos: Renault 5 E-Tech , Renault 4 E-Tech , Renault Megane E-Tech , Renault Scenic E-Tech , Alpine A290

Elli ChargeLine BiDi

Elli (Volkswagen) · DC · 11 kW · CCS2

V2G

Preis

Noch offen

Installation

500 – 1.500 EUR

Leistung

11 kW

  • ✓ Offizielle Wallbox im VW/Elli-V2G-Paket
  • ✓ 800-Volt-Technik, 11 kW (DC)
  • ✓ Entwickelt mit The Mobility House, EcoG und EV-Tech

Hinweis: Preis noch nicht veröffentlicht, laut Elli "sehr konkurrenzfähig". Teil des VW/Elli-V2G-Pakets ab Q4 2026.

Kompatible Autos: VW ID.3 , VW ID.4 , VW ID.5 , VW ID.7 , VW ID. Buzz , Cupra Born , Cupra Tavascan

Installation und Kosten

Neben dem Kaufpreis der Wallbox kommen Installationskosten von ca. 500 bis 1.500 EUR hinzu. Das umfasst:

  • Elektriker: Verkabelung vom Sicherungskasten zur Wallbox, ggf. neuer Stromkreis
  • Smart Meter Gateway: Pflicht für V2G, wird vom Netzbetreiber in der Regel kostenlos eingebaut
  • Sicherungskasten: Möglicherweise Aufrüstung nötig, falls der bestehende Kasten keinen Platz hat
  • Kabelweg: Je länger der Weg vom Zähler zur Wallbox, desto teurer die Installation

Förderung: Stand Juli 2026

Die bekannten KfW-Wallbox-Programme (440, 441, 442) sind eingestellt. KfW 442 war schon 2023 ausgeschöpft und nimmt keine neuen Anträge an. Aktuell gilt:

  • Einfamilienhäuser: Keine bundesweite Förderung. Einzelne Bundesländer und Kommunen zahlen eigene Zuschüsse, die Bedingungen unterscheiden sich stark.
  • Mehrparteienhäuser und WEGs: Neues Bundesprogramm seit April 2026 mit bis zu 2.000 EUR pro Stellplatz für eine bidirektionale Wallbox.
  • Wichtig: Fast alle Programme verlangen die Antragstellung vor dem Kauf.

Auch ohne Förderung kann sich die Investition rechnen: Bei einer Wallbox um 2.100 bis 3.900 EUR plus Installation und einer jährlichen V2G-Ersparnis von 500 bis 720 EUR liegt die Amortisation je nach Modell bei etwa 4 bis 7 Jahren.

Mehr zur Wirtschaftlichkeit in unserem Lohnt sich V2G? Guide.

Häufige Fragen zu Wallboxen

Brauche ich wirklich eine bidirektionale Wallbox für V2G?

Ja. Normale Wallboxen können Strom nur in eine Richtung leiten (Netz zum Auto). Für V2G muss der Strom auch zurückfließen. Dafür braucht die Wallbox einen eingebauten DC-Wechselrichter, der den Gleichstrom aus der Autobatterie in Wechselstrom umwandelt. Ohne bidirektionale Wallbox kein V2G.

Was kostet die Installation einer bidirektionalen Wallbox?

Die Installation kostet zusätzlich zur Wallbox ca. 500 bis 1.500 EUR. Das umfasst den Elektriker, die Verkabelung, ggf. einen neuen Sicherungskasten und den Smart Meter. Die genauen Kosten hängen von deiner Hausinstallation ab. Ein Smart Meter Gateway wird vom Netzbetreiber in der Regel kostenlos eingebaut.

Gibt es Förderung für bidirektionale Wallboxen?

Für Einfamilienhäuser gibt es aktuell keine bundesweite Förderung. Die früheren KfW-Programme (440, 441, 442) sind eingestellt, KfW 442 war bereits 2023 ausgeschöpft. Neu ab April 2026: Ein Bundesprogramm für Mehrparteienhäuser und WEGs bezuschusst bidirektionale Wallboxen mit bis zu 2.000 EUR pro Stellplatz. Einzelne Bundesländer und Kommunen zahlen weiterhin eigene Zuschüsse. Prüfe die Bedingungen vor dem Kauf, viele Programme verlangen die Antragstellung vor der Bestellung.

Welche Wallbox passt zu meinem Auto?

Das hängt von deinem Fahrzeug ab. Die BMW Wallbox Professional ist speziell für die BMW Neue Klasse (iX3, i3) entwickelt. Die Ambibox ambiCHARGE ist im Octopus/Ford-Paket für Ford Capri und Explorer enthalten. Renault und Alpine nutzen die Mobilize PowerBox Verso, VW und Cupra ab Q4 2026 den Elli ChargeLine BiDi. Die Wallbox Quasar 2 ist universell kompatibel. Die E3/DC edsn unterstützt aktuell nur V2H (kein V2G).

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